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11月10日至13日，2025中國國際商用車展覽會在武漢國際博覽中心舉行。東風(fēng)商用車旗下動力品牌東風(fēng)龍擎展出一系列綠色、智能動力產(chǎn)品，圍繞“智繪綠境·馭見未來”主題，展現(xiàn)其在商用車動力領(lǐng)域的技術(shù)積淀與前瞻布局。

展會期間，東風(fēng)龍擎黨委書記葉峰接受專訪，從戰(zhàn)略布局、技術(shù)路徑、質(zhì)量體系和服務(wù)創(chuàng)新等方面，解讀東風(fēng)龍擎在“十五五”期間應(yīng)對行業(yè)變化的舉措。

戰(zhàn)略擘畫發(fā)展：雙軌驅(qū)動，拓展全球市場

面對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與市場需求變化，葉峰指出：“東風(fēng)龍擎在產(chǎn)品層面實施傳統(tǒng)燃料升級，新能源動力開拓。在市場層面，同步發(fā)力國內(nèi)市場深耕，與海外市場拓展。”

在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域，龍擎向著更高效率、更大馬力的方向持續(xù)進(jìn)化，將產(chǎn)品線從主流的13升平臺向上拓展至16升，最大馬力從580匹上探至760匹，滿足重載、長途等極限工況對強(qiáng)勁動力的需求，鞏固高效干線物流市場的基石地位。

新能源方面，純電動力總成預(yù)計2026年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，將迅速應(yīng)用于東風(fēng)商用車整車，為城市配送、港口短駁等場景提供成熟的零排放方案。氫燃料電池技術(shù)也在穩(wěn)步研發(fā)中，計劃未來幾年實現(xiàn)商業(yè)化。

此外，龍擎基于統(tǒng)一的多能源發(fā)動機(jī)平臺，同步開發(fā)以氨、氫、甲醇為燃料的低碳、零碳內(nèi)燃機(jī)，預(yù)計三年左右小批量投產(chǎn)。葉峰提到，龍擎的柴油引燃氨燃料技術(shù)可降低78%的碳排放，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的綠色新生提供了升級路徑。

掌握核心技術(shù)：構(gòu)筑綠色未來的硬核實力

東風(fēng)龍擎將“一切源于可靠”的品牌承諾，與智能化和綠色理念融入研發(fā)與制造全流程。在研發(fā)端，龍擎全面推行3D建模等數(shù)字化研發(fā)工具，產(chǎn)品開發(fā)周期顯著縮短，大量的物理樣機(jī)試制和實地測試環(huán)節(jié)得以優(yōu)化。

據(jù)介紹，龍擎3.0高效智慧動力鏈?zhǔn)亲钚录夹g(shù)成果的體現(xiàn)，集成龍擎3.0發(fā)動機(jī)、綠控電機(jī)、AMT變速箱，配合多模式能量管理與智能換擋策略，實現(xiàn)了動力性、經(jīng)濟(jì)性與可靠性的全面進(jìn)階。

在生產(chǎn)制造端，龍擎工廠于2023年榮獲工信部“5G全連接工廠”認(rèn)證，通過設(shè)備間的5G高速互聯(lián)、無人值守的自動化生產(chǎn)線、以及高精度的自動化檢測技術(shù)，共同構(gòu)成了智能制造網(wǎng)絡(luò)。極大提升了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的高度一致性與穩(wěn)定性。

葉峰指出：“在龍擎的質(zhì)量文化中，‘符合圖紙’被視為最低標(biāo)準(zhǔn)。零部件的實際公差必須控制在規(guī)定范圍的三分之二以內(nèi)。”同時，從零部件供應(yīng)到裝配環(huán)節(jié)全面管控清潔度，確保發(fā)動機(jī)高壽命與低故障率。

追求極致服務(wù)：鑄就客戶信賴

服務(wù)方面，龍擎構(gòu)建了以“主動管理”為核心的服務(wù)體系。專業(yè)的售后尖兵團(tuán)隊“飛虎隊”，以快速、精準(zhǔn)、專業(yè)為信條，承諾省內(nèi)3小時、省外12小時到達(dá)，一般故障48小時、重大故障72小時內(nèi)修復(fù)。為保障服務(wù)技能持續(xù)在線，所有駐外服務(wù)人員每季度均需回廠接受閉卷理論考試與全封閉實操考核。

針對大型物流車隊，龍擎推出“一企一策”服務(wù)模式，通過分析車輛運(yùn)行大數(shù)據(jù)，主動為車隊提供司機(jī)駕駛習(xí)慣報告、車隊油耗/氣耗月報，并給出優(yōu)化調(diào)度、提升管理效益的專業(yè)建議，創(chuàng)造遠(yuǎn)超維修本身的服務(wù)價值。

在海外市場，龍擎依托東風(fēng)全球網(wǎng)絡(luò)，在印尼、越南、沙特等重點市場前置布局服務(wù)備件與總成，并派駐專家團(tuán)隊進(jìn)行駐點支持與經(jīng)銷商賦能。

葉峰分享了一個案例：“今年7月，伊朗局勢緊張期間，我們的一名服務(wù)工程師在撤離前堅持完成客戶培訓(xùn)。撤出后，他放棄優(yōu)先回國機(jī)會，立即轉(zhuǎn)往阿聯(lián)酋繼續(xù)開展工作。”這種專業(yè)精神，為東風(fēng)龍擎在海外市場贏得了聲譽(yù)與信任。

業(yè)績驗證實力：銷量與口碑雙增長

戰(zhàn)略、技術(shù)與服務(wù)的最終效果體現(xiàn)在市場表現(xiàn)上。葉峰分享的新疆客戶案例極具說服力：900公里的固定線路，搭載龍擎動力鏈的燃?xì)廛囅啾葌鹘y(tǒng)油車，單趟成本從3000元降至1200-1500元；即便與同類燃?xì)廛囅啾龋刻巳阅芄?jié)省150-200元。龍擎以“真金白銀”的價值，贏得了用戶的口碑相傳。

市場表現(xiàn)也反映在數(shù)據(jù)上。葉峰透露，預(yù)計到2025年底，東風(fēng)龍擎在東風(fēng)商用車內(nèi)部的發(fā)動機(jī)內(nèi)置率將從去年約40%躍升至55%以上；發(fā)動機(jī)整機(jī)年產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)4.5萬臺，同比增長超50%；變速箱年產(chǎn)量預(yù)計達(dá)2.4萬臺，同比增長約40%。龍擎已成為東風(fēng)商用車的“主動力”。

東風(fēng)龍擎品牌根植于東風(fēng)公司56年的發(fā)動機(jī)制造史，展現(xiàn)出與時俱進(jìn)、擁抱變革的創(chuàng)新精神。龍擎制造，鑄就可靠，是其戰(zhàn)略、技術(shù)、品控與服務(wù)體系共同作用下的必然結(jié)果。

面向未來，東風(fēng)龍擎在傳統(tǒng)動力上精益求精、在新能源賽道上多元并舉、在全球市場中奮力開拓，將為中國乃至全球的商用車用戶持續(xù)創(chuàng)造價值，為行業(yè)的綠色智能轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。