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前幾年，誰(shuí)要是手里還揣著一臺(tái)國(guó)四車(chē)，心里多少有點(diǎn)犯愁。二手市場(chǎng)行情冷清，收車(chē)商一口價(jià)就是“廢鐵價(jià)”，卡友們賣(mài)車(chē)心里都覺(jué)得不值。但今年情況不一樣了。隨著國(guó)四淘汰政策正式落地，國(guó)家和地方密集出臺(tái)報(bào)廢補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，曾經(jīng)在市場(chǎng)上不值錢(qián)的“老破車(chē)”，搖身一變成了“香餑餑”。借著政策的東風(fēng)，不少東風(fēng)商用車(chē)的客戶(hù)趁機(jī)置換新車(chē)，用手里的國(guó)四車(chē)換來(lái)了新車(chē)，還順帶拿到了一筆真金白銀的補(bǔ)貼。

“以前賣(mài)廢鐵價(jià)，現(xiàn)在置換一下，相當(dāng)于手里直接多出來(lái)十來(lái)萬(wàn)，劃算得很！”在他們當(dāng)中，就有不少人已經(jīng)嘗到了實(shí)實(shí)在在的甜頭。比如在重慶，就有兩位物流老板的經(jīng)歷頗具代表性。

來(lái)源：中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)

全程服務(wù)，換車(chē)更省心

“以前老車(chē)跑得時(shí)間久了，心里總沒(méi)底，新車(chē)就完全不一樣了。”這是重慶勇航物流有限公司老板陳慶華的感受。他常年跑快遞速運(yùn)，主要線路是重慶到周邊區(qū)縣，單趟150-300公里，車(chē)貨總重18噸。

今年6月，他提前報(bào)廢了一輛國(guó)四東風(fēng)天錦KR燃油載貨車(chē)。舊車(chē)二手價(jià)也就1萬(wàn)塊左右，但政策落地后，他只需把手續(xù)交給東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，工作人員全程協(xié)助補(bǔ)貼申請(qǐng)、車(chē)輛評(píng)估和報(bào)廢流程，他只需坐等“收錢(qián)”。“通過(guò)購(gòu)新車(chē)政策和舊車(chē)殘值折算，相當(dāng)于抵扣了新車(chē)總價(jià)的10萬(wàn)多。”陳慶華說(shuō)，“如果不是經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)提醒政策、幫忙跑手續(xù)，我可能還真不知道可以這么劃算。”

于是他立即換購(gòu)了一臺(tái)國(guó)六東風(fēng)天錦KR。車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁、出勤率高，讓快遞運(yùn)輸更穩(wěn)妥。“我們做快遞，最怕的就是車(chē)半路出問(wèn)題耽誤配送。新車(chē)跑起來(lái)穩(wěn)得很，司機(jī)心里有底，公司也放心。”陳慶華說(shuō)，“算下來(lái)這波置換，省心又省錢(qián)，值得！”

舊車(chē)換燃?xì)猓\(yùn)營(yíng)更劃算

另一位重慶物流老板陳勇，換車(chē)?yán)碛筛苯樱杭纫″X(qián)，也要省心。他主要跑酉陽(yáng)到空港的高速運(yùn)輸，單趟約300公里，車(chē)貨總重18噸。以前用的是東風(fēng)天錦KR燃油車(chē)，由于近年來(lái)油價(jià)持續(xù)上漲，導(dǎo)致車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本較高，整體的效益空間受到一定影響。

今年7月，他主動(dòng)聯(lián)系了東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，把這輛國(guó)四東風(fēng)天錦KR提前報(bào)廢。通過(guò)政策折算和舊車(chē)殘值抵扣新車(chē)款，再加上廠家提供的金融分期支持，總計(jì)折抵額度近10萬(wàn)元，讓換車(chē)幾乎沒(méi)有資金壓力。他順利換上了一臺(tái)全新的國(guó)六東風(fēng)天錦KR PLUS燃?xì)廛?chē)。

新車(chē)一上路，他就算出了賬：“每公里能比油車(chē)省下5毛錢(qián)，一年20萬(wàn)公里，就能省下10萬(wàn)塊。跑得越多省得越多，這生意就有底氣了。”

不過(guò)，陳勇最看重的還是東風(fēng)商用車(chē)的服務(wù)。“我車(chē)隊(duì)里4臺(tái)天錦，從去年10月到現(xiàn)在換了3臺(tái)，為什么一直選東風(fēng)？因?yàn)闁|風(fēng)的服務(wù)到位。報(bào)廢流程、上牌手續(xù)、貸款申請(qǐng)，他們都有人幫忙跟進(jìn)，還給我們安排了專(zhuān)門(mén)的服務(wù)經(jīng)理。”陳勇說(shuō)，“買(mǎi)車(chē)只是第一步，更重要的是后續(xù)用車(chē)。東風(fēng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，反應(yīng)快，車(chē)要是出了狀況，不會(huì)耽誤我們跑車(chē)。”

對(duì)陳勇來(lái)說(shuō)，換車(chē)不光是看產(chǎn)品，更是看“省心程度”。而這一次換購(gòu)，他明顯感覺(jué)到廠家和經(jīng)銷(xiāo)商在背后做了很多工作，幫他把復(fù)雜的事情變得簡(jiǎn)單。“要不是東風(fēng)服務(wù)跟得緊，我可能不會(huì)這么快就換這么多臺(tái)車(chē)。”陳勇直言，“省錢(qián)是一方面，關(guān)鍵是靠得住。”

“舊車(chē)提前報(bào)廢補(bǔ)貼+購(gòu)新車(chē)補(bǔ)貼+舊車(chē)殘值，一臺(tái)舊車(chē)置換下來(lái)，能拿到10萬(wàn)元以上”、“廠家和經(jīng)銷(xiāo)商全程協(xié)助，報(bào)廢、上牌、金融都不操心，后續(xù)維修網(wǎng)點(diǎn)多，保障運(yùn)輸無(wú)憂”……

長(zhǎng)期以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)始終以客戶(hù)為中心，把可靠作為品牌基因。用實(shí)際行動(dòng)，讓每一位卡友輕松換車(chē)，車(chē)輛更新更高效，成本更可控，運(yùn)營(yíng)更順暢。手里還有國(guó)四車(chē)輛的老板們，現(xiàn)在正是最佳時(shí)機(jī)，快聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商，讓舊車(chē)煥發(fā)新價(jià)值，享受真正看得見(jiàn)的收益。