2025年11月10日,2025中國國際商用車展覽會在“中國車谷”武漢盛大開幕,聚焦商用車產業的新能源化、智能化、網聯化,為接下來商用車的發展指明了方向。
作為大會的??秃椭匾獡敚瑬|風商用車以“智繪綠境·馭見未來”為主題,攜覆蓋純電、氫能、混動、智能技術路線的6款展車及7款核心技術展品重磅亮相“捍衛主場”,讓人眼前一亮。

重卡新能源化大勢所趨,“綠色風暴”來襲
據2025中國國際商用車展(CCVS)官方數據,本屆展會共有全球首發車23輛,國內首發車30輛,新能源展車數量與燃油車數量的比例為2:1,綠色進程被按下了“快進鍵”。
近年來,國內新能源商用車市場,特別是重卡領域,正經歷一場由政策驅動轉向經濟性引領的深刻變革。相比傳統動力車型,以純電重卡為代表的新能源產品,憑借其顯著的運營成本優勢,正迅速贏得用戶認可,并持續提升市場滲透率,成為當前重卡市場中備受矚目的新焦點。
隨著新能源重卡技術日益成熟,疊加“雙碳”目標的穩步推進,其單月滲透率一度攀升至28%,在中短途資源型運輸市場,純電重卡的銷量上升現象尤為明顯。這一數據與公眾普遍持有的“新能源重卡難以實現商業化”的固有認知,形成了鮮明對比。
作為重卡行業的老牌勁旅,東風商用車始終走在技術儲備的前列。本屆商用車展期間,東風商用車重磅呈現6款深度融合前沿技術的整車產品,以及7項核心技術成果,再次引發市場高度關注。
氫燃料、兆瓦超充、智駕,東商“全線出擊”
這次東風商用車的展臺,更像一場“科技show”,從混動、純電到氫燃料,從智能作業車到超充技術,可以說是把商用車的未來,提前搬到了我們面前。突出新能源、智能化的同時,還通過打卡體驗的方式,讓到場嘉賓獲得了沉浸式的感受。如何在一場國際化的商用車展上,在琳瑯滿目的新車和新技術面前脫穎而出,東風商用車此舉真的很加分。
東風天龍GX氫燃料電池牽引車,當屬新能源化最有力的代表作,燃燒氫、排放水,零污染,環保屬性拉滿。這款車搭載先進的大功率高效燃料電池系統,燃料電池效率≥48%,加氫僅需20分鐘,續航里程高達700km。安全標準和排放標準滿足歐盟法規,燃料電池系統和車載氫系統經過多項嚴格驗證,確保全場景用氫安全,致力于讓用戶運營無憂。特別適合鋼廠、礦場、焦化廠這些場景使用,尤其焦化廠自己還能產氫氣,成本又節省很多。

今年4月份,華為兆瓦超充技術正式發布,我們也在現場見證了“充電五分鐘,續航百公里”的超級速度。值得一提的是,當時在現場演示的車型,正是東風天龍KL。如今,東風天龍KL華為兆瓦超充牽引車亮相武漢車展,它的雙槍超充條件下充電不到20分鐘即可實現電量恢復至80%,實現純電重卡“充電像加油一樣快”。這臺車搭載top級三電系統,機、箱、橋優化匹配,搭載東風自主研發整車控制系統,可靠性更高。

智能化方面,面向高速干線物流運輸場景,東風天龍GX智能干線牽引車,具備自主L2+級別輔助駕駛功能,搭載1V5R感知系統與ADCU智能駕駛系統,支持0-100km/h全速域智能輔助駕駛,具備預見性巡航功能,就像一位經驗豐富的“電子副駕”,全方位降低事故風險,提供高性價比智駕體驗,讓長途運輸更安心、更省心,加速“未來重卡”來到我們的身邊。

此外,東風天龍KX雙擎混動牽引車、東風天龍KL純電牽引車、東風天龍KL增程混動牽引車也在列,滿足新能源牽引車用戶對細分市場的各種期待。東風商用車統一多能源發動機平臺也在現場進行了展示,未來無論是柴油、天然氣、氨、甲醇還是氫,這個平臺都能適配。
給用戶帶來了更加豐富的選擇,全方位的適配性,構成了東風商用車面向未來新能源重卡市場的技術“護城河”。

本屆商用車展,東風商用車也成為了“流量之星”。機器人講解和互動,給觀眾帶來十足的新鮮感;打卡簽到、拍照等環節,為現場增添不少趣味性,逛車展的松弛感在這一刻拉滿,記憶點十足。
寫在最后:
兩年一度的商用車展,不僅是技術層面的“亮劍”,更是未來市場的“風向標”??梢钥隙ǖ氖?,從本屆商用車展開始,我國的商用車市場新能源化的道路更加清晰,東風商用車審時度勢,依托集團研發優勢,以及多年來深耕行業的經驗,為用戶和市場帶來了更加綠色、智能、高效的解決方案。
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