【資料圖】
摘要:本周RU沖高后回落,收于11860元/噸,環(huán)比+1.89%。當(dāng)前制約盤面上行的主要利空因素為高位持續(xù)累庫的青島港(601298)口庫存,不少投資者表示橡膠下游輪胎廠盡管近期訂單增量放緩但是開工持續(xù)保持高位,但是橡膠原料的庫存就是沒有見到拐點(diǎn)。業(yè)內(nèi)知情人士認(rèn)為是前期歐美方面推遲訂單,導(dǎo)致許多低價原料貨源進(jìn)入國內(nèi),近期集中到港所致,后續(xù)將繼續(xù)關(guān)注青島港口庫存變動。在近期偏弱調(diào)整下,目前橡膠位置處于歷史低位,往后看下挫空間有限。在近期偏弱調(diào)整下,目前橡膠處于歷史低位,在成本線上下徘徊,往后看下挫空間有限。具體來看,供應(yīng)方面,近期國內(nèi)外產(chǎn)區(qū)干旱,原料價格窄幅走高,底部支撐較為明確。終端汽車方面,2022 年底燃油車購置稅優(yōu)惠及新能源車補(bǔ)貼等政策到期,再加上3月份不少車企大幅度降價促銷導(dǎo)致消費(fèi)者觀望情緒增長,Q1我國汽車消費(fèi)乏善可陳,遵循傳統(tǒng)淡季低位特點(diǎn),其中1-3月汽車銷量累計為607.60萬輛,同比-6.55%,與去年同期相比仍有超過40萬輛的缺口。重卡方面,2月快遞業(yè)務(wù)量同環(huán)比的大幅增長和3月物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回暖,反應(yīng)貨品的公路運(yùn)輸需求持續(xù)恢復(fù)。3月重卡市場銷售 11.54萬輛,同比增長49.87%,環(huán)比增長49.48%,Q1累計同比扭轉(zhuǎn)跌勢,這是今年市場繼2月份以來的第二次上漲,此次較大的增速利于提振行業(yè)整體信心,目前重卡主銷車型以物流運(yùn)輸車輛為主,但基建與工程類型車輛銷售依舊偏一般。重卡行業(yè)大周期維度的拐點(diǎn)寄希望于經(jīng)濟(jì)增長發(fā)力而到來,屆時將迎來復(fù)蘇和增長。隨著社會經(jīng)濟(jì)活動逐漸恢復(fù),重卡銷量有望維持同比增長的勢頭。下游輪胎廠方面,本周輪胎開工率穩(wěn)中有降,但開工同比仍處高位,且從實(shí)地考察情況來看開工降低的企業(yè)仍屬于少數(shù)。具體看,半鋼胎需求略好于全鋼胎,乘用車替換需求來臨,部分熱門貨源集中走貨。
-一周集萃-20230423-天然橡膠-去庫拐點(diǎn)遙遙無期,RU沖高回落
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