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【原標題】我區加快解決港口水鐵聯運“最后一公里”問題 到2025年北部灣港重點港區進港鐵路覆蓋率達75%,內河港口進港鐵路覆蓋率達36.4%
1月31日,記者從自治區交通運輸廳獲悉,根據《廣西港口集疏運鐵路建設實施方案(2022—2025年)》,我區將加快解決港口水鐵聯運“最后一公里”問題,到2025年,北部灣港重點港區進港鐵路覆蓋率達75%,內河港口進港鐵路覆蓋率達36.4%,水鐵聯運“補短板”工作取得明顯成效,交通基礎設施保障能力和運輸服務質量進一步提高。
《方案》明確了廣西加快港口集疏運鐵路建設的3個重點任務,提出要強化疏港鐵路支線能力,重點加強北部灣港鐵山港東港區、金谷港區、大欖坪港區、企沙港區、貴港港中心港區及來賓港鐵路支線建設。加快主要港口作業區、港口物流園區、臨港企業進港鐵路專用線建設,推動“最后一公里”鐵路專用線深入覆蓋港口腹地。提高貨運站點效能,進一步完善港口貨運站點布局,增強港口后方集疏運點線配套能力,提高港口鐵路運轉效率。
《方案》還提出,要明確鐵路支線和專用線項目實施主體及建設模式,加快開展項目前期工作、強化工作溝通協調、多渠道籌措建設資金、強化監督檢查,為進一步完善廣西港口集疏運體系、全力推進港口集疏運鐵路建設提供支撐和保障。(記者 吳麗萍 通訊員 韋陳彥)
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