在歡樂喜劇人中,體型肥胖的相聲演員孫越稱一人坐飛機買兩張機票的段子居然成真了。
圖片來源:視頻截圖
近日,據《衛報》消息,多家航司要求體型過大的乘客需購買兩個座位才能搭乘飛機,這引發乘客不滿和熱議。
(相關資料圖)
事件
體型大乘客需買兩張機票引爭議
據英國《衛報》報道,近日,國際廉價航空公司酷航在其訂票網頁上標注,要求“需要兩個座位的大體型乘客”購買2張機票,否則航空公司可能會拒絕乘客登機。不過,酷航并沒有注明“大體型乘客”的具體標準。
此外,阿聯酋航空、美國聯合航空和捷星航空等也對乘客做出了類似的規定。
另據中國航空新聞網消息,廉價國際航空公司Scoot已在其網站的預訂頁面上添加有關政策的注釋,乘客被迫付出的費用不僅包括兩個全價座位的費用,Scoot還要求為兩張機票預留座位。這并不包括在標準票價中,費用可能超過約45澳元一個座位。
其實,近年來,多家航空公司對體型較大的乘客收取額外費用,但法律尚未明確此類價格歧視是否違法。
美國薩摩亞航空公司多年前就推出了按重量而非座位收費的新規定,該公司負責人堅稱這樣的收費方式“更為公平”。乘客在網上預定機票時,需要留下體重和行李重量信息作為計算機票的依據。機票價格由最低1美元每公斤(內部航線)到4.16美元(約合人民幣25.78元)每公斤(薩摩亞到美屬薩摩亞航線)不等。
2010年2月,法航和荷蘭航空計劃讓身形肥大的乘客多買一張機票,但因阻力過大最后作罷。
2007年,法航要求一位胖子乘客支付雙倍機票錢,法院事后裁決認為不合法。目前,法律尚未明確此類價格歧視是否違法。
美聯航表示在美國這種做法是合法的,其他一些航司也收取兩個座位的費用。
在加拿大,最高法院于2008年對包括加拿大航空在內的航空公司作出裁決,允許肥胖者可以按照一個座位的價格購買國內航班的兩個座位。
就此,澳大利亞倡導組織“The Obesity Collective”認為,整個行業對“體型乘客”的要求不夠明確和統一,對受影響的人帶來了焦慮、尷尬和不公平。
對此,部分乘客認為,對大體型乘客收取額外票價的做法是論“斤”賣票歧視胖子。部分人雖然贊成這類乘客為占據更多空間而支付更高的票價,但也認為應該盡早制定出更細化、國際通用的收費標準。
案例
235公斤的他買兩張機票,座位卻沒挨在一起
據英國《每日郵報》此前報道,體重約235公斤的南威爾士人萊斯·普賴斯不得不為自己購買兩張機票乘機,可是,登機后令他更加郁悶的是,這兩張票竟然不挨在一起。
△萊斯·普賴斯 圖片來源:中國日報網
據了解,普賴斯在去愛爾蘭之前,按照航空公司的要求,凡是超過127公斤的乘客都需要購買兩張機票。為此他預定了兩張機票。登機時,他吃驚地發現,這兩張票竟然不挨著,中間隔了一個座位。更滑稽的是,他的回程票被分別安排在兩排——一張在17排,一張在19排。
他說,航空公司的雇員似乎并不了解公司對超重乘客的政策,在機場,他不得不向所有工作人員解釋自己為什么要兩張票。
瘦子坐飛機可獲免費行李券
據華龍網消息,2015年3月,國內某航空公司發布消息,月底推出“瘦”出行李免費券活動,在活動期間乘坐當日重慶或鄭州出發航班的旅客,值機前在機場稱體重,成年女性低于90斤(含)、成年男性低于120斤(含)即可獲得10KG的免費行李券,價值相當于50元(西部航空官網上購買)或者80元(機場現場購買)。
對于此次“瘦”出行李免費券的活動,該航空方面表示,國外航空公司已經有過按照乘客收取費用的例子,此次活動雖然只是針對行李免費,但也算得上是一個嘗試,號召更多的人健康瘦身。
網友觀點
?有對應的加大座位就行。
?太胖會擠占旁邊座位的空間,不論你是否刻意,這是事實。
?孫越需要買四張票。
?雖然我也是消費者,但也認為這規定不算出格。
?我瘦的能給我減半嗎?
?賣票的時候按照體重收費。
延伸
為了應對胖子乘客,航空公司都有哪些奇招?
1.加寬座椅 增收費用填補燃料成本
英國《每日郵報》報道,歐洲空中客車公司打算應航空運營商要求,為客機設計寬尺寸座椅,減少體重超重乘客“侵占”相鄰座椅的現象。空客預計,如果每個座椅加收6.5英鎊(約合10.2美元),15年間,一架飛機可增收200萬英鎊(314萬美元),用于填補運載體重超重乘客所需額外燃料成本。
2.彈性化的規定買票張數
據廣州日報消息,一些航空公司會建議超重旅客自行購買兩張機票座位,以確保飛行安全和舒適,但是還有一些航空公司比較人性化,如果登機后發現當班飛機還有剩余座位,之前多買了一張機票的旅客則可以申請退款。
上游新聞綜合澎湃新聞、廣州日報、北京日報、華龍網、中國日報網等
編輯:李周芳
責編:張松濤
審核:馮飛
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