(資料圖片僅供參考)
近日,小鵬汽車在其官方應用程序上發布公告,表示將對充電樁“霸位”行為進行嚴厲打擊。公告中指出,一些車輛在充電站占用充電樁卻不進行充電,或者插入充電槍卻不充電,這種行為浪費了寶貴的充電樁資源。 為了解決這個問題,小鵬汽車已經加強了充電站的管理,全方位布局監控,檢測充電站的使用情況,并增加了巡檢次數。如果發現有車主“霸位”,小鵬汽車會通過信息、電話等方式提醒車主,并從占位開始,按照1元/分鐘進行收費。如果車主不按時繳納費用,將影響其在小鵬自營充電站的正常使用。此外,小鵬汽車還預留了30分鐘的時間,以防車主在完成充電后不能及時拔槍。 值得注意的是,采用“充電超時收費”的方式來避免充電樁被占用已經是包括特斯拉、極氪在內的車企共同的選擇。今年7月5日,蔚來汽車在推出加電應用新版本的同時,也開始試運行為超充樁、500kW超快充樁以及部分充電樁收取超時占用費。 相比之下,小鵬汽車的充電樁超時占位費用要比特斯拉便宜很多。2019年,特斯拉將此前2.6元/分鐘的收費標準,修改為當前閑時3.2元/分鐘,忙時6.4元/分鐘。而極氪汽車超充樁的規定是:在非充電狀態下累計占用車位超過30分鐘,之后將按1元/分鐘的標準收取超時占位費,不足一分鐘按一分鐘計,封頂50元/次。
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